在中国，很少有一个品牌，能像凤凰自行车这样，天然带着一代人的集体记忆。
1897 年同昌车行起步，1959 年‘凤凰’品牌诞生，从凭票购买的结婚大件，到清脆的车铃声……129年的历史太长，"中华老字号"的标签太重，以至于外界在看凤凰时，很容易被一层名为"情怀"的滤镜挡住视线。
但如果你今天走进凤凰真正的业务腹地，会发现这家企业其实极其年轻且充满冲劲。
它依然能造出火爆市场的单品，依然在加速出海全球化。当一家百年老品牌仍在推陈出新、开疆拓土时，它真正要思考的课题变得非常务实：
当业务在前方高速奔跑，内部的经营系统，该如何与翱翔的凤凰同频？
答案显然不只是情怀，也不只是经验。
对今天的凤凰来说，更重要的是如何把品牌焕新、业务扩张和全球化布局，装进一套能够支撑未来增长的经营系统里。而用友YonSuite，正是在这个节点，进入了凤凰的新增长叙事。
这家老字号品牌，正在不断创新打开下一程
如果今天还把凤凰理解成那个只卖老式通勤车的国民品牌，这就大大低估了它的进化能力。
凤凰内部有一组对比最能说明问题：以传统的二八大杠为例，早年它在国内外的份额极高，而现在的占比已经微乎其微。曾经代表凤凰的那个符号，已经完成了它的历史使命。
取而代之的，是一个更加完整、现代且充满活力的两轮车品牌矩阵。
今天的凤凰，手握PHOENIX、菲尼仕（FNIX）、FNIX STAR、Phoenix Electric、丸石Maruishi、等多品牌矩阵，产品覆盖童车、城市休闲、运动竞技、电助力车等多个品类。它早已不是一家靠单一产品吃老本的企业，而是在用品牌集群的方式，重构自己的市场版图。
