哈萨克斯坦这地方，说远不远，其实汽车圈聊起来也挺有意思。七月份的新车卖得挺欢，早上去修理厂蹭茶，老技师阿克巴尔嘴里叼着牙签嘟囔，说年轻人现在都喜欢新鲜的国产配置，旧丰田他懒得折腾了，说不好修，配件还贵。今年头七个月，据某个卖车的胖小伙随口冒出来的数字，一共卖了十几万台，具体是12万5，还带零头。同比去年说是涨了二十来个点，那小哥没仔细算，反正市场挺活。
一进停车场，雪佛兰的LOGO跟过年一样扎眼。有人新入手一台科鲁兹，豪横地说雪佛兰又上头条了，据传销量破四千多台，占了五分之一。现代车也在，司机群里有段子说：“这地方要是没现代，出租车都得歇业。”现代大约3700多台吧，在榜单第二。据维修师傅阿里哈孜说，现代最近悄悄上了新冷气过滤器，哈萨克车主倒不太关心这玩意，隔天早上有人还误会是能过滤沙尘暴。其实就是换了个加强版空调滤芯，别心存侥幸，师傅一句嘴炮而已。
起亚、捷途、奇瑞几个老面孔也都扎堆了。说到捷途，阿斯兰哥在群里天天晒新车照片，说车机能连地暖。你别当真，其实就是带个手机遥控，冬天可以远程启动。有车主抱怨说这功能在哈萨克冬天顶用，但有时候信号飘，遥控车门开不开怕是大风卷走。奇瑞和江淮销量也过千，不少车友说中国品牌维修便宜，配件比丰田方便。哈弗、丰田、长安也在。有人夸哈弗车皮厚，前两天有个小事故，一辆哈弗跟吉利擦了下，哈弗保险杠几乎没事，吉利掉漆，结果保险理赔拖了一周，车主说都怪保险员只认大牌。
你仔细瞅瞅榜单，比亚迪那票卖得不多，300来台。有人吐槽本地不认国产电车，充电桩太少，买回来得天天找第三方加电。江淮那边听说油耗新低，销售小伙打包票说新车能跑到百公里4.8升，结果老王开了两周测下来7升多，群里一片哈哈，众说纷纭。还有坦克、OMODA、宇通这几个品牌，销量不亮眼但配置挺新鲜。宇通据群里司机说有一款专供巴士带预热后视镜，冬天倒车不怕结冰，倒是个小妙招。
碎碎念吧，哈萨克市场对中国品牌挺友善。阿克巴尔师傅喝着苦茶说“年轻人不傻，谁修得起进口老丰田？国产车便宜又省心。”刚毕业的阿依汗买了星途，传言有自适应大灯，他试了俩礼拜，发现夜路上自动远近光没啥靠谱表现。二手车贩子悄悄说，中国车贬值快，转手也有翘，丰田还是保值。说完小贩拍了拍屁股走了。
你真要问买啥车，阿斯兰哥常挂嘴边，“科鲁兹是没毛病但真不如我的现代少修点。”旁边邻居补一句，“起亚开着家用挺地道，就是后备箱碰上大雪关不上。”顺便一提，这地冬天冷，别买中控屏太大的，小区里都说冷了手都敲不动。
最近老何提了一台二手奇瑞，售后说三年没修过发动机，还说音响带低音炮。可他开去郊区上砂石路，底盘嗡嗡响，回家问维修师傅，师傅一句话，“这车就这底子，别指望法拉利。”后头阿克巴尔又挤眉弄眼，“养车何必较真，能开回家就行。”
数据啥的，也就供参考吧。那些榜单听听也罢，楼下车友会里又有人新提吉利，发圈嚷嚷“维修费都比买冰箱还便宜。”谁知过两天就发现后视镜加热没啥用，第二场雪只能用塑料刷子抠。聊到这里，小区里老王还留着去年买的坦克，车钥匙丢三次了，每次去配新钥匙，钥匙匠都揶揄：“你是不想开开别的车？”
这种故事讲不完，那科鲁兹最近又冒头抢第一，二手市场里有人边循环刷榜单边嚷嚷，“下个月还是现代靠谱。”事实如何，谁在意？日子照过，车照修。
