当俄罗斯联盟号飞船被微小碎片击中冷却系统失效，宇航员靠辐射降温背心保命；当美国波音星际客机因泄露和制氧系统故障推迟返航，甚至一度考虑求助俄罗斯——中国却早已在发射场备好神舟22号救援飞船，7到10天内即可应急发射。航天专家陈明揭秘：中国空间站拥有多层热防护、智能监测碎片威胁的机械臂，以及‘发一备一’双保险机制，让航天员安全永居首位。为何中国敢说‘万无一失’？这背后不仅是技术底气，更是对每一次太空使命的极致敬畏。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了航天专家陈明老师您先跟大家来打个招呼，大家好，我是陈明，很高兴能在这里和大家分享。太好了，今天我们要聊的是关于中国如何救援空间站的宇航员。我们会把中国的这个做法和俄罗斯、美国的一些做法做一个比较，也会聊一聊，如果神舟20号飞船因为碰撞而受损，中国会怎么影？对，好的，那我们就开始今天的讨论。咱们先来聊。第一个话题就是，中外太空救援大比拼。那第一个问题咱们就先问，比较轻松的就是俄罗斯和美国他们的这个救援方式有什么不一样，俄罗斯那就是传统的这种方式，就是他们的这个联盟号联盟号ms22就是在2022年的12月14号的时候，因为被微笑的碎片击中之后，他们的飞船的冷却系统就失效了，然后他们就只能取消了那一次的对接，让这个宇航员靠辐射降温的背心来保命。他们就是靠联盟号ms23带他们回家，听起来真的很惊险，美国就是他们的波音的星际客机，在今年的8月6号的时候，他们也是带着两名宇航员上去了，但是这个飞船一开始就有泄露的问题，然后，他们本来计划是8月28号回来的，结果又推迟到了今年的12月22号，原因就是因为飞船的再生制氧系统有问题。他们没有办法按时返回那最后他们就是甚至考虑过要请俄罗斯澜救援但是最终他们就是靠自己的修复工具去尝试修复这个飞船，那最后他们今年的12月25号，才带着两名宇航员安全的返回了地球。那这里面有一个问题，就是说，为什么中国在太空救援这件事情上面会选择不一样的路径，中国的这个神舟系列，它其实是按照发射一艘备用的飞船这样的一个模式澜的，就是它有一个神舟22号已经在发射场待命了，就万一神舟20号有什么状况？它可以马上顶上中国的载人航天工程办公室。他们其实在任务之前都会做很多的风险评估，包括微笑碎片的防御，都是很有信心，能够保证航天员的安全，所以就是说如果神舟20号因为碰撞的原因，没有办法返回那中国具体会怎么操作？其实中国的这个空间站是有一个机械臂的，它可以用来抓取这些轨道、苍什么的进行一些修复，包括他们的这个返回舱上面其实是有很多的这种保障的，比如说他们的热防护，包括他们的生命支持都是非常可靠的所以就是说一旦出现这种意外，中国是有能力保证航天员的安全的。对，没错，而且中国的载人航天工程办公室，他们也有非常明确的规定，安全永远是放在第一位的，然后所有的这些措施都是为了确保万无一失。好，中外太空救援比拼。这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。那我们接下来要聊的就是，这个神舟20号如果因为碰撞而受损，那到底会对宇航员的返回带来哪些挑战。首先，我们要知道，神舟二十号的返回舱，它其实是一个非常精密的航天器，它的里面不光是有生命支持系统，还有很多的重要的设备，比如说它的导航，它的控制都是非常关键的，所以就是说这个返回苍如果受损的话，会对，宇航员的安全，造成直接威胁。没错，而且就是说，如果它的外壳有一些凹陷，或者说有一些裂缝的话，它内部的压力就会下降，那宇航员就会马上出现不适，严重的话，还会危及生命。那这么说的话，那推进苍如果受损的话，会有什么样的后果？推进舱它其实主要是存放燃料，然后提供动力。那如果说它受到了撞击，比如说它的燃料罐儿有一些泄漏的话，那首先，第一个就是它的发动机可能就没有办法正常的工作，那它整个的返回的轨道就会受到影响，甚至它有可能没有办法返回那最严重的就是，它可能会在返回的时候发生爆炸，那这样的话，就是，连救援的飞船本身也会有危险，如果神舟20号因为碰撞的原因，没有办法返回，那中国具体会怎么影对，其实我们是有两个返回的备份的，一个是神舟22号，它已经在发射场待命了另外一个就是我们的应激的救援飞船它可以在大概7到10天之内完成应激的发射那这样的话，就可以保证说，万一主飞船有问题，我们马上就可以用备用的。听起来非常的有保障。对没错，而且就是说，如果碰撞确实导致了返回舱有一些损坏，那我们也可以。说一方面就是及时的检修一方面，就是我们的这个空间站也可以暂时的多留一段时间那这样的话，就是给我们的工程师们更多的时间去评估和准备那整个这个时间对我们的载人航天工程来说也是一个很好的检验对我们也可以去进一步的提升我们的技术和应激的能力聊了这么久的返回挑战感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。那咱们接下来要聊的就是中国的这个太空救援的底气到底在哪了那我想问的，中国的这个所谓的发一备一的安全机制，到底是怎么保障航天员的安全的？就是中国的载人航天它是采用了一个发一备一的这样的一个末世，它会有两个飞船同时处于一个待命的状态，那其中一个就是主飞船，它去执行任务，另外一个就是被飞船它是在发射场随时可以发射的，那万一主飞船因为任何的原因没有办法返回了，那被飞船就可以马上顶上。对就相当于给航天员多买了一张保险。听起来非常的专业。对，这个就是中国的载人航天工程办公室，他们会有非常严格的风险评估，包括所有的飞船的部件。都会有一个余量，就它会有两倍的，这种设计就它的安全系数是非常高的。对，然后它也会根据不同的任务，澜灵活的调度。对，就万无一失。那中国的这个空间站，到底有哪些主动的防护的措施，可以保护它免受这些微笑碎片的威胁，中国的这个空间站，它有一个多层的热防护系统就它不光是可以扛得住太阳的直射就是它还可以扛得住这个微笑碎片的这种冲击，然后包括它的苍体的结构也是经过非常严格的计算的，就是它有足够的这种余量，对它也会有一些智能的监测，就是它可以实时的监控这个碎片的情况，一旦有风险的话，它也可以及时的去做出调整。所以就是说中国的这个空间站它的整个的设计是非常严镜的没错，而且说它的实验舱段包括它的节点苍它的外壳的材质也是经过特别选择的，它有一定的韧性，然后也有一定的这种吸收能量的这样的一个作用。对，再加上它的运行轨道，它也会避开主要的太空垃圾的分布区，所以它整体的抗击打的能力是非常强的。聊到这儿，其实我们可以看到中国的太空救援的机制，它不光是保障了我们的航天员的安全，其实也让中国的载人航天工程有了一个非常高的可信度和国际的竞争力。所以未来我们肯定是会继续的优化突破让太空救援变得更加的高效，更加的可靠。对，今天就聊到这里，感谢大家的收听，我们下期再见。
