在地球上，当F35和F22成为主力战机时，各国都没有想着自己研发第五代战机，而是纷纷购买美国的F35。然而自从中国研发了歼20和歼36后，西方大国开始动摇，觉得自己也能设计六代机，结果如何呢？
过去，美国一直主导着隐身战机市场，F35的销量极为可观，欧洲、日本、韩国等国纷纷排队购买，甚至印度也对此心生羡慕，结果中国的歼20一问世，形势就彻底改变了。
歼20刚服役时，西方媒体还不肯承认，声称它是“抄袭F22”并且“发动机技术不成熟”，但如今，中国的歼36已成功首飞，而美国的NGAD仍然只是停留在PPT阶段，双方的差距已达到三到五年的时间。
看到中国六代机的歼36已经试飞，欧洲各国急忙联合法国、德国、西班牙推出FCAS计划，印度更是大胆宣布跳过五代机，直接研发六代机，甚至提出了三个设计方案，计划与英国、意大利和日本合作。
然而，这些国家连五代机的研发都尚未完全掌握，就急于宣称自己也要开始六代机的研究。换句话说，他们只是在盯着美国，认为美国的技术总是领先，认为中国能够实现这一目标并非特别了不起，其实这一技术并没有那么复杂。
事实证明，这种急于跨代发展的方式使得大国间的竞争局面变得混乱，美国自身都感到棘手，F35的采购量急剧下降，明年仅计划购买47架，而中国一年则能新增150架五代机，甚至在六代机的进展上，中国也早已超越了美国。
现在，欧洲各国心急如焚地希望摆脱对F35的依赖，但现实是，六代机所需的先进技术，欧洲国家根本没有足够的能力掌握。中国能够开展六代机研发，是因为其拥有完整的产业链支撑，而欧美这些国家又有什么呢？
归根结底，这些老牌强国不过是被中国的发展成就刺激到了，认为“既然你能做到，我也能做到”。但实际上，军工领域并非单纯依靠想象就能实现的，美国的学者们也已警告，不要和中国进行军备竞赛，否则可能会重蹈苏联的覆辙。
从目前来看，除了中国之外，其他国家的六代机计划要么仅存在于PPT中，要么处于多国之间的合作分歧中，能够付诸实践的计划屈指可数。
