2025年9月，南海。中国第三艘航母“福建舰”进行第九次海试。它在9月10日从上海出发，穿过台湾海峡南下。日本海上自卫队11日通报在钓鱼岛西北海域跟踪到它。因为这个动作不常见，外媒一拥而上盯着看。
先把头绪理清。1998年，中国从乌克兰买回半成品“瓦良格”，拖到大连改造。然后2012年9月25日，“辽宁舰”入列，6万吨级，滑跃起飞，搭载歼-15。它把最基本的一套流程练起来，从近海试航到远海护航，带着驱护舰一起跑。
接着是“山东舰”。这艘在2017年4月26日下水，2019年12月17日入列，排水量约6.6万吨，同样滑跃。区别在于国产化率高，维护顺手，飞行甲板节奏更稳。到2021年，两艘开始双舰编队，在南海和西太巡航，配套舰种齐，雏形出来了。
转折点是“福建舰”。它2022年6月17日在江南下水，约8万吨，关键换成电磁弹射，甲板上三条弹射轨。通俗说，就是用电把飞机推起来，不靠“跳台”。这样飞机能带满油满弹起飞，同样甲板，出动效率就上去了。
今年5月1日它首航海试。然后一路往复，项目一项项验收。9月这一趟南下，既是远海测试，也是在实地跑科目。日本跟拍，中国海军对外说法是正常安排，不针对谁。放在练兵逻辑里，这话说得通。
外媒猜测，这次重点是舰载机全流程，包含弹射与拦阻。甲板上可能已经安排歼-35试飞。大家在掐表等它入列，猜的节点是9月18日或10月1日。若进驻三亚基地，归南部战区指挥，三航母同框就成现实了。
然后说“004型”。权威渠道显示，2023年末在上海开工，体量更大，估计9到10万吨。岛型更紧凑，甲板可能是四条弹射。商业卫星图能看出龙骨已铺，模块在拼。业界常拿的时间表是2027年下水、2028年入列，如果试验顺。
至于用不用核，这点争议最大。美媒和一些智库判断它很可能上核。理由简单，电磁弹射吃电多，舰上要稳定供能，核堆是一刀切的解法。同样，我们也要加一句“可能”，因为官方没有公开定论。
核动力这块，中国不是从零起步。早在上世纪80年代就建了陆上试验平台，拿来跑反应堆工况。跟法国“戴高乐”当年直接把潜艇堆搬上去不一样，中国这边把冷却、蒸汽发生、减震这些环节分开测。目的就是把隐患在岸上掐掉。
如果004真用核，最大的变化是续航和补给节奏。油船靠得少，甲板航电的高负荷更有底气。长航时预警机、加油机上舰频次也能加密。这对远洋常态化巡航很关键。
紧跟着的“005型”，外界普遍认为2025年开工，可能大连、上海双厂并进。排水量差不多，还是电磁弹射。一些媒体给出的节点是2028年海试、2030年入列。双厂同造这套路数，中国造船已经证明跑得起来。
“006型”被看作纯核动力代表，时间点在2030年以后，吨位可能过10万，搭载更先进的舰载机。坊间常提的“048工程”把节奏成三步走：先两艘滑跃，再两三艘电磁，最后上核。美国“1945”网站在2025年2月18日的文章也押了这个判断，基本对上现在的公开迹象。
为啥中国不急着全上核？原因不复杂。现阶段常规动力够用，先把电磁弹射、飞行甲板流程、编队协同练扎实。核堆上舰要过全套安全关，这是硬杠杠。法国那艘服役后故障多，就是前车之鉴。
看眼前到2030年的盘子，如果“福建舰”、004、005都到位，中国会有三艘电磁弹射航母，再加两艘滑跃。一南一北，两地轮换，亚丁湾护航、西太训练都能覆盖。因为这个，相关配套也得跟上，像055、095这些也要排产。
外部的担心点，无非是太平洋上掰手腕的力量对比。中国的口径是量需而建，不搞全球到处巡。可是，只要装备到位，远海常态化就是能力问题不是口号。同样，海上补给、岸基保障、飞行员培养都要按年景推进。
回到现场。南海清晨，海风压在甲板上，黄衣士官挥旗，弹射装置灯带亮起，一架还带着试验编号的歼-35缓缓滑到位。拦阻索回收，甲板员把拇指举起，机轮一抖冲出甲板。下一次，我们会在三亚港口看到它挂上舷号，还是先给004让路，走一程“先三电磁、后上核”的棋？
